LF2 Auslassventil legiert hochfestes für Automobil und bewegliches Kraftwerk

Ventillegierung LF2 (Legierung des Ventils LF2) für Hochleistungsverbrennungsmotor-Auslassventil

PRODUKT

Legieren Sie LF2 (Legierung des Ventils LF2) für Auslassventile des Hochleistungsverbrennungsmotors (Dieselmotor und Benzinmotor) für Automobil, Lokomotive, Traktor, Schiff, Behälter, Ölplattform, Baumaschinen und bewegliches Kraftwerk, etc.

PRODUKT-FORM

Stange und Stange: die Lieferbedingung wird, wärmebehandelt, Oxidation und entzundert gerollt, gedreht, gerieben und poliert, etc.

Andere: Diskette, nahtloses Rohr und Rohr, Zylinder, Schmieden, Schmiedenblock etc.

ANWENDUNG

Legierung LF2 wird hauptsächlich als das Auslassventilmaterial für starke Verbrennungsmotoren wie Hochleistungsdieselmotoren benutzt.

SKIZZE DES AUSLASSVENTILS

PRODUKTIONS-VERFAHREN DES AUSLASSVENTILS

→ störendes Schmieden elektrischer Heizung leerer → Hauptwärmebehandlung, von Haupt→ Reibschweißen → des freien Raumes und der Stange schnitt raues Drehenoder von reibendem löschend → Endedrehen→ örtlich festgelegte Länge →, das das Stamm → reibend die Ventilschafts-Chromüberzug → Mahlung die Stamm → zerstörungsfreie Prüfung der fertigen Ventil → Lieferung halbfein ist

OBERFLÄCHENBESCHAFFENHEIT DES AUSLASSVENTILS

PRODUKTIONS-STANDORT DES AUSLASSVENTILS

CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG (WT %):

ÜBERBLICK

Ventilmaterial ist ein notwendiges Material für die Produktion des Einlasses des Benzinmotors und des Dieselmotors und des Auslassventils, aber auch das Schlüsselmaterial in der ganzen Maschine. Um den Bedarf von verschiedenen Arten von Verbrennungsmotoren zu erfüllen, entwickeln entwickelte Länder in der Welt ständig alle Arten neue Auslassventilmaterialien.

Einlass und Auslassventil in der hohen Temperatur gasen Korrosion, hohe Last und hohe Druckaktion und andere raue Umwelt, muss die Ventile der Temperatur bis 600-800°C. zu der Legierung 80A widerstehen und Legierung 751 sind zwei allgemein verwendete Ventillegierungen. Legierung 80A erhält mehr und mehr Aufmerksamkeit für seine Leistung der hohen Temperatur mit dem Gebrauch der großen Menge sie. Die Mikrostruktur und die Eigenschaften der Legierung 80A wurden studiert, und es wurde gefunden, dass die Zunahme von Ti-/Alverhältnis erheblich die mechanischen Eigenschaften bei Zimmertemperatur verbesserte. Wenn Ti/Al verhältnismäßig niedrig ist, wird Βnial-Phase aus dem Kristall heraus, mit dem Ergebnis des Bruchs der hohen Temperatur des Materials herbeigeführt.

Legierung LF2 ist eine wirtschaftliches Basis F.E.-Ni Altern verstärkte Legierung mit ausgezeichneter Gas-Korrosionsbeständigkeit der hohen Temperatur und Widerstandleistung der hohen Temperatur. Sie hat die fast gleiche Leistung der hohen Temperatur wie Legierung 80A und Legierung 751, die im Ausland weit verbreitet sind. Da der Ni-Inhalt von 70% bis 30% verringerte, wurden die Kosten groß verringert. Das Ventil, das von dieser Legierung hergestellt wird, ist in der Lokomotive 4B durch Dongfeng und die Lokomotive 240B, die durch CRRC Dalian Locomotive & Vehicle Co., Ltd.- und Peking-Bahnbüro Tianjin-Lokomotiv- und -fahrzeugteile Co.,Ltd und andere Hochleistungsdieselmotoren der hohen Leistung hergestellt wird weit verbreitet gewesen. Es lässt durchaus wel laufen. Auch sie sind in den Hochleistungsnutzfahrzeugen und in den Hochleistungs-LKWs weit verbreitet. Legierung LF2 ist eine Art Ventillegierung mit großem Marktpotenzial. Jedoch mit der ununterbrochenen Zunahme von Verbrennungsmotorparametern und der Zunahme der Standard Austrittstemperatur- und Auspuffreinigung, werden zwingendere Anforderungen für die Leistung der Ventillegierung vorgebracht.

METALLOGRAPHIE

Die Matrix der Legierung LF2 ist Austenit. γ ′ Phase, Lux-Phase, Laves-Phase und Sigmaphase sind die herbeigeführte Hauptleitung Phasen.

Chemische Phasenanalyse der geprüften Legierungen (Massenanteil %)

Mikrostruktur Fig.1 der Legierung LF2 unter verschiedenen Lösungstemperaturen (a, d) 950℃; (b, e) 990℃; (c, f) 1070℃

Bilder Fig.2 TEM von den herbeigeführten Mustern der Phase und der Beugung des vorgewählten Bereichs (TRAURIG) nach 990℃ x 1 h, WQ + 760℃ x 10 h, Wechselstrom, (a) γ' Phase; (b), Laves-Phase

Bild Fig.3 SEM (a) und EDS-Spektrum (b) der Lux-Phase nach 990℃ x 1 h, WQ + 760℃ x 10 h, Wechselstrom

WÄRMEBEHANDLUNG

Behandlung der festen Lösung

Der Zweck der Behandlung der festen Lösung ist, die zweite Phase von Karbiden und γ' Phase in der Matrix aufzulösen, um einheitliche übersättigte feste Lösung zu erreichen, die zur Wiederausflockung von Karbiden mit einheitlicher Verteilung von Feinpartikeln und von gamma und anderen Verstärkungsphasen während des Alterungsprozesses förderlich ist, und gleichzeitig den Druck zu beseitigen, der im Prozess der kalten und heißen Verarbeitung und Rekristallisation der Legierung zu fördern erzeugt wird. Zweitens ist Behandlung der festen Lösung auch, die passende Korngröße zu erhalten, um die Stabilität der Legierungsleistung sicherzustellen.

Die optimale Temperatur der festen Lösung für Legierung LF2 ist 990°C, 1 Stunde, Wasserkühlung.

Alternbehandlung

Für optimale mechanische Eigenschaften und Mikrostruktur ist die optimale Alternbehandlung an 760℃, an der Holding 10 Stunden lang und an der Luftkühlung.

Mikrostruktur Fig.4 der Legierung LF2 unter verschiedenen Alterntemperaturen (Lösung behandelt an 990℃ für 1h)

(a, d) 680℃, (b, e) 760℃, (c, f) 800℃

Mechanische Eigenschaften Fig.5 der Legierung LF2 unter unterschiedlicher Alternzeit

(a) Stärke, (b) Duktilität, (c) Härte

MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN

Wärmebehandlung: Festes Lösungsglühen an 990℃ x 1h, WQ, alternd an 760℃ x 10h, Wechselstrom.

WETTBEWERBSVORTEIL:

(1) entwickeln sich mehr als 50 Jahre Erfahrung der Forschung und in der Legierung der hohen Temperatur, Korrosionsbeständigkeitslegierung, Präzisionslegierung, refraktäre Legierung, seltenes Metall und Edelmetallmaterial und -produkte.
(2) geben 6 Schlüssellabors und Kalibrierungsmitte an.
(3) Patenttechnologien.

(4) durchschnittliche Korngröße 9 oder feineres.

(5) Hochleistung

GESCHÄFTS-AUSDRUCK